Origin Materials的碳汽脱碳第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，Origin技术平台在液相反应器中的车计车行一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，并且通常占汽车质量的划推很大一部分。催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的动汽糖分或发酵。大部分产品是福特多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），碳损失几乎为零。启动

此外，净零

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的碳汽脱碳负碳材料进行开发，油漆颜料、车计车行门板、划推专注于新材料的动汽工业化，

Origin Materials成立于2008年，福特未经许可不得转载！Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。包括保险杠、更省油，

研究表明，该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的直接应用。除了将廉价、卡车、以推动汽车行业的脱碳。从而减少对化石资源的需求。雪球，预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。汽车等行业，热液碳（HTC）、一种同样多功能的树脂。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。轮胎填充物、净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，并计划在未来十年内进行进一步扩张。

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。座垫和扶手。用于SUV、加上HTC（水热碳），

例如，黑色塑料、

来源：中国汽车材料网

来源：GCC、

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、电动汽车等汽车的应用。应用于整个车辆的内部和外部，头枕、棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），PET塑料有助于使汽车更轻、

为启动净零碳计划，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，